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見た目そのまま内面一新　ボルボC40 リチャージ・シングルへ試乗　航続距離476kmへ
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新開発の駆動用モーターで後輪駆動へ

内燃エンジンから電気モーターへの転換は、自動車業界での当たり前も覆そうとしている。これまでモデル中期のフェイスリフトといえば、スタイリングやインテリアの刷新が中心だった。しかしボルボC40 リチャージの場合、見た目は発売当時のままだ。

【画像】見た目そのまま内面一新　ボルボC40 リチャージ・シングル　競合クラスのBEVと比較　全128枚

しかし、それ以外の部分へ確かな改良が加えられた。外見に騙されてはいけない。特に電動パワートレインのアップデートは大々的といえ、今回試乗したシングルモーターの場合、駆動輪がフロントからリアへ変更されている。

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    車幅は1850になったんだね。
    V60と同じで日本の駐車場事情に配慮したかな？
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    皆様初めまして！「EV推進党」代表の飯部井乗夫(いいぶいのるお)でございます。今日、初めてカービューにコメントを投稿させていただいております。EVの良さを多くの皆様にお届けし、日本と世界のEV化を推進していければと思っております。皆様、どうぞ宜しくお願い致します！！！

    #EV推進党
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